Què està passant a Grècia? 3 de maig de 2013 A les 20h al Ateneu Rosa de Foc (C Robí 5 Vila de Gràcia (BCN) )
Parlarem sobre què està passant a Grècia, tractarem de respondre les preguntes que tingueu i intentarem debatre sobre què ens diferencia i què ens apropa cada cop més a Grècia.
La participació espanyola al BEI es va iniciar amb l'entrada d'Espanya a la Comunitat Econòmica Europea al 1986. Fins aquest any, el percentatge de la participació espanyola al BEI era inferior al percentatge del PIB espanyol respecte el de la UE (forma per la qual es reparteix la participació al capital i els vots al BEI). Des d'ocubre de 2002, la quota espanyola al BEI augmenta en un 56,7% respecte l'anterior, passant del 6,53 % al 10,24 %. Augmenta també així la capacitat del vot del governador espanyol en el Consell de Governadors i el Consell de Direcció. Aquesta ampliació s'ha fet arran de la darrera ampliació de capital del BEI, amb motiu d'adaptar la realitat financera del BEI a la futura ampliació de la UE. Aquesta millora en la quota de participació al BEI ha estat avaluada molt positivament per part de les autoritats i alguns analistes econòmics espanyols, ja que permet possicionar l'estat espanyol com a cinquè soci majoritari del BEI (per davant d'Holanda o Bèlgica), obrint noves possibilitats creditícies per les empreses espanyoles i incrementant la capacitat d'influència de les autoritats espanyoles per augmentar els préstecs en àrees estratègiques per als interessos inversors espanyols com el Magreb, Amèrica Llatina o Europa de l'Est (Expansión, 7 Novembre 2002).
Pel que fa als préstecs del BEI que han arribat a l'estat espanyol, aquests han anat creixent al llarg dels anys, passant per exemple de 2.716 milions d'Euros al 1997 a 4.559 milions d'euros al 2001. L'estat espanyol és actualment el tercer major receptor de préstecs del BEI, per darrera d'Alemanya i Itàlia. De 1995 a 2001 espanya va rebre de mitjana el 14 % dels préstecs del BEI a països de la UE.
Entre els projectes públics que han rebut finançament els darrers anys estan: la construcció de la línia de l'AVE Madrid-Barcelona-Sevilla (amb 2.500 milions d'euros, el major desemborsament de la història del BEI), altres trams de l'AVE com el Madrid-Sevilla, la modernització de la xarxa d'autopistes, l'ampliació i millora de les línies de metro de Madrid, Sevilla i València, el tramvia de Barcelona-Baix Llobregat, o l'ampliació de l'aeroport de Madrid Barajas. Entre els projectes privats que més finançament han rebut, trobem les elèctriques ENDESA i IBERDROLA per extensió i millora de la xarxa elèctrica, la fàbrica de Mercedes-Benz a Gasteiz, la modernització de la flota d'Iberia, Telefònica i Retevisión per establiment i millora de les xarxes de telefonia mòbil i fixa, o la construcció d'una nova planta petroquímica a Tarragona per Repsol.
